BB 67800
Xpress est le service de trains rapides longue distance de la MLTC. À mi-chemin entre le train classique et la grande vitesse, Xpress propose des liaisons interrégionales et internationales cadencées, avec un nombre d'arrêts limité et du matériel optimisé pour la performance. Le parc Xpress est très varié, hérité des différents réseaux nationaux intégrés à la MLTC au fil de son expansion.
D'origine française
CC 72100
D'origine allemande
BR 245
D'origine britannique
Class 68
D'origine française
BB 7200
BB 8500
BB 9200
BB 9400
BB 15000
BB 20100
BB 22200
BB 25500
BB 26000
BB 36000
BB 47800
D'origine allemande
BR 101
BR 102
BR 103
BR 113
BR 120
BR 146.5
BR 147.5
BR 181.2
ES64U4 (Taurus)
12X
D'origine britannique
Class 89
Class 91
Class 91 Alsace
H 160
D'origine italienne
E 401
E 402B
E 444R
E 464
E 414
D'origine suisse
Re 460
Re 464
D'origine autrichienne
Reihe 1044.5
T3000
IC3
ICE-TD
Z 2000
Automotrices aptes à 200 km/h dérivées des Z 5300, reconnaissables à leur nez aérodynamique en fibre de verre. Seuls les derniers exemplaires de série (milieu des années 1970), modernisés depuis, restent en service sur Orléans - Vierzon et Avignon - Marseille. Quelques unités ont même été mutées aux Pays-Bas et circulent aujourd'hui entre Amsterdam - Zwolle.
Z 24700
Variante V200 du TER 2NNG inspirée des X40 suédoises. Particularité : livrée façon HSX. Circule sur les liaisons Nantes - Le Mans, Nantes - Orléans et Avignon - Perpignan (via le CNM).
IR4
BR 403 (1973)
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Reihe 4010
Certains éléments de rames TGV arrivées en fin de carrière ont été réexploités par Xpress en compositions remaniées, pour usage sur ligne classique.
Tronçons PSE
Tronçon TGV PSE court
6 tronçons de 5 caisses issus d'anciennes rames PSE, couplables par deux. Utilisés au Danemark, dans le nord de l'Allemagne et aux Pays-Bas. Composition : une voiture de 1re classe et 4 voitures de 2e classe (dont une avec petit espace bar/distributeur). L'électronique est revue pour permettre une circulation autonome, avec notamment l'ajout de feux rouges aux extrémités.
Tronçon TGV PSE
10 tronçons de 8 caisses, remaniés en compositions de 2 voitures de 1re classe et 6 voitures de 2e classe (dont une avec petit espace bar/distributeur). Exploités avec des E 414 qui encadrent la rame. 8 rames en Italie, 2 en Belgique.
Rame E 414 + tronçon PSE :
TGV Turboméca Duplex
En 2014, les rames TGV Turboméca et les rames TGV Duplex "Cooper" (rames duplex de première génération, antérieure aux TGV Duplex Tallon) arrivent en fin de carrière. Plutôt que d'envoyer le tout à la casse, il est finalement décidé de recomposer trois rames en associant les motrices Turboméca à des tronçons Duplex Cooper, augmentant ainsi la rentabilité de l'exploitation des motrices diesel. Six motrices sont alors retenues pour les trois rames, plus deux motrices de réserve.
Les motrices bénéficient d'un rétrofit avec une nouvelle motorisation diesel, plus économique et plus écologique, et leur carénage de toiture est légèrement revu pour s'accorder au tronçon Duplex. L'intérieur des tronçons est réaménagé, et l'ensemble reçoit la livrée Xpress.
Deux rames sont affectées à la ligne Bordeaux - Lyon, tandis que la troisième effectue des services ponctuels en renfort sur d'autres axes (Paris-Est - Mulhouse, entre autres), ou vient compléter l'offre Bordeaux - Lyon en période de forte affluence.
Motrice TGV Turboméca
Livrée presque intégralement blanche, inspirée de celle des motrices Duplex HSX, mais conservant la découpe propre à Xpress.
Tronçon TGV Duplex (Cooper)
Livrée façon HSX avec les logos Xpress.
Rame complète :
D'origine française
Corail VU A9
Corail VU A10
Corail VU A3B4r
Corail VU A4B6
Corail VU B11
Corail VU B5ux
Corail VU B5uxh
Corail VU B6Du
Corail VU B6Dux
Corail VU B9ux
Corail VU Du
Corail MC76
Corail VTU A10
Corail VTU A5B5
Corail VTU B11
Corail VTU B5r
Corail VTU B7 PMR
Corail VTU VRrtu
VE2N A13
VE2N B15
VE2N B12Dux
VE2N B8rtux
NG88 A10
NG88 B11
NG88 B5r
NG88 B7Dx
USI2 A5B5
USI2 B10
USI2 B5r
D'origine allemande
Apmz 121
Apmz 123
Avmz 109
Avmz 111
Avmz 207
Bm 235
Bpmz 291
Bpmz 292
Bpmz 295
Bvmz 185
Bpmbdzf
ARkimbz
WRkmz
D'origine britannique
Mk4 DVT
Mk4 DVT Alsace
Mk4 FO
Mk4 FO Alsace
Mk4 FO Sneaker Con London
Mk4 RFM
Mk4 RFM Alsace
Mk4 TSO
Mk4 TSO Alsace
D'origine italienne
Viaggio A
Viaggio AR
Viaggio B
D'origine espagnole
Talgo VII
D'origine internationale
UIC B10
